Sezonul cu ploi putine in Amazonia coincide cu iarna in Emisfera Sudica (din iunie pana in noiembrie). Acesta este cel mai calduros sezon pe Raul Amazon, cu temperaturi, in medie, de 36 grade Celsius, si, in ciuda denumirii, sezonul cu ploi putine tot are parte de cateva ploi intense.

Diferenta dintre a vizita Peru-ul in acest sezon fata de sezonul ploios este ca traseele si cararile din jungle, care sunt inundate din decembrie pana in mai, acum sunt usor accesibile, creand posibilitatea de a explora adancurile junglei pe jos. Si daca tot esti destul de departe de pasarile care locuiesc in jungla Amazonului, vei avea sansa sa vezi o multime de specii migratoare de pasari in zbor, ceva ce iti va lipsi in sezonul ploios.

Vazut din aer, Amazonul seamana in linii mari cu caligrafia chinezeasca, indescifrabila, cu caractere ingrosate amplasate peste o panza de muschi verde. Cum cobori, panza devine jungla, la orizont observandu-se copacii. Liniile cresc tot mai mari pana cand se divide scena intr-o singura banda stralucitoare. Apele maronii ale Amazonului sunt atat de largi incat seamana mai mult cu o stramtoare care imparte doua terenuri de pamant decat cu un fluviu.
Trebuie sa ai tarie de caracter pentru a te putea adapta pe Amazon. In dimensiunea reala, in zona se scurg 2-3 sferturi de milioane de metri patrati - care se apropie de suprafata Australiei – si in fenomenalele volume de apa din canale, Amazonul este un fluviu puternic. Contine 1/5 din toata apa din rauri din lume si surplusul care se descarca in Oceanul Atlantic este mai mare decat cea a urmatoarelor sapte fluvii (ca lungime din lume) combinate, de 10 ori mai mare si decat a fluviului Mississippi.
Amazonul domina privelistea de la o fereastra din avion; domina un urias bandaj al continentului: bazinul Amazonului acopera aproximativ 2/5 din America de Sud. El domina zilele la bordul Ariei, un nou si luxos vas de croaziera care a venit luna trecuta din Amazon, cu plecare din Peru.
Iquitos este echivalentul Peruvian al faimosului si marelui Manaus, aproximativ 900 mile din aval de Brazilia. Amandoua sunt porturi fluviale si amandoua au devenit bogate datorita cauciucului, la sfarsitul secolului al 19-lea. In Iquitos, care se afla la mai putin de patru grade sud de Ecuator, temperatura medie seara este de 25 grade Celsius. Iquitos inseamna “izolat de apa” si se poate ajunge acolo doar cu avionul sau pe apa. Exista un singur drum. Acesta duce la Nauta, care este la fel ca nicaieri, asa ca orasul roieste de zgomotul motocicletelor.
Industria cauciucului a durat mai putin de 40 de ani. Dar a fost timp indeajuns pentru Iquitos pentru a-si dobandi calitatile unui oras infloritor: o statuie de Rodin in piata principala, o catedrala gotica – geamuri, turnulete si vopsea – si strazi cu arhitectura fantezista. Casele Grand Art Nouveau, pline de viata, cu balcoane si extravagant pictate cu placi “azulejo” portugheze, stralucesc in lumina lampilor.
Cea mai bizara cladire este Iron House ( Casa de fier), proiectata de Gustave Eiffel (impreuna cu turnul de 1063 m) pentru World Fair din Paris in 1889. Inramata cu otel si imbracata in panouri de metal, plin de vopsea argintie, a fost construita in Belgia, cumparata in Franta, desfiintata si expediata in Peru. Acolo a fost asamblata pe strada Prospero, Prospero fiind numele primului vapor care a ajuns in Iquitos in urma cu 34 de ani.
Initial o casa privata, apoi un casino, Iron House are acum un restaurant la primul etaj.
Aria a fost proiectata de un arhitect, peruvianul Jordi Puig, si are 3 etaje – “punti” suna prea nautic – vopsite cu un negru mat, cu geamuri cu picturi imense, impodobite cu panouri verticale din lemn de culoarea castanelor. Deasupra, umbrind puntea deschisa, este un fel de capota caraghioasa, intinsa, in forma de con, cu un cort alb. Inauntru, vasul isi continua iconoclasmul marin. Cele 16 cabine identice, sau apartamente, si lounge-ul de pe puntea de sus au multe in comun cu un hotel metropolitan sau cu o casuta din jungla.

Pentru a vizualiza intreaga oferta accesati acest link: Croaziera pe Amazon